Pystysuora CNC-työstökeskus VMC-1690LH

VMC-1690LH on erittäin-suuri cnc-pystysuora työstökeskus, joka on rakennettu kahdeksan-liukupöydän ja vahvistetun, laajennetun neli-lineaarisen-ohjainalustan ympärille. Kalanruotopylväs ja kova-kiskokaralaatikko nostavat raskasta-leikkauskuormitusta, joten kone pysyy geometrisesti suorassa, kun pöytä kantaa ylimitoitettuja teräsvaluja. HT300-valut saavat kaksinkertaisen vanhenemisen, ja 18,5 kW:n BT50-kara tarjoaa korkean-syötön rouhintamomentin 1600/900/800 mm:n liikeradalla. Nopeat-hiljaiset kuularuuvit ovat tarkasti hiottuja, ja typen vastapaino pitää Z-akselin tasapainossa. X/Y/Z-pikaliike on viritetty 20/20/15 m/min raskaiden inertioiden vuoksi sprintin nopeuden sijaan, ja 24-työkalun levymakasiini vaihtaa työkalut 3,75 sekunnissa. 1800 x 900 mm pöytä kantaa 1600 kg, mikä tekee tästä cnc-pystytyöstökeskuksesta soveltuvan erittäin suuriin muottipohjaan, sotilaallisiin rakennelohkoihin ja autovaluihin, jotka tulisi suorittaa yhdellä kokoonpanolla useiden koneiden kesken jakamisen sijaan. 1800 x 900 mm pöytä on mitoitettu kantamaan suuria muottilohkoja yhdessä ruumassa, minkä vuoksi tätä mallia määrittävät kaupat, jotka muutoin joutuisivat kiertämään 2 tonnin valukappaletta kahden pienemmän VMC:n välillä.

Suuret{0}}osien ostajat sopivat harvoin tavalliseen pöytään. Koska Ningbo Jinkai ohjaa suunnittelua, mekaanista työstöä, metallilevyn -valmistusta ja koko kokoonpanoa yhden ERP-katon alla, voimme ottaa asiakkaan piirustuksen ja muokata VMC-1690LH:n pöytää, iskua, suojausta, lastujen kuljettimen liitäntää ja automaatiointegraatiota ennen kuin kone lähtee lattialta. Epätyypilliset rakenteelliset muutokset arvioi tekninen osastomme, suunnittelee ja hinnoitellaan mukauttamissopimuksen perusteella. Vahvat materiaalivarat mahdollistavat myös vakiokokoonpanojen nopean toimituksen, joten ostaja, jolla on tietty ylimitoitettu työkappale, saa siihen räätälöidyn koneen toimituksen jälkeen mukautetun vakiomallin sijaan. Koska hallitsemme pelti{10}}metalli- ja kokoonpanovaiheita-talossa, mukautetut vartiointi- ja lastu{12}}kuljettimen liitännät mainitaan yhtenä teknisenä muutoksena kolmen toimittajan neuvottelujen sijaan.

1800 x 900 mm:n pöytä ja kahdeksan{2}}liukusäätimen asettelu tukevat suuria pinta-myllytöitä ja pitävät muotin ontelot litteinä ja neliömäisinä harvemmissa kokoonpanoissa.

Jäykkä pylväs ja 18,5 kW:n kara säilyttävät toleranssin raskaaseen seosteräkseen ja panssaroituihin valukappaleisiin.

Ylisuurten moottorilohkojen ja vaihteistokoteloiden yksi-asennusjyrsintä vähentää usean-kiinnittimen käsittelyä ja kohdistushäviöitä.